揭开奥迪 “伪豪华” 的画皮 1.先说一下前驱的问题，放眼全球豪华品牌,D级别和C级别以上的车，迈巴赫，劳斯莱斯，宾利，玛莎拉蒂，阿斯顿马丁，捷豹，奔驰，宝马，法拉利，英菲尼迪，凯迪拉克其驱动方式无一不是用后驱，而所谓的豪华品牌奥迪竟然一直以前驱为主，让人不解。
所以，老款A8和BMW7系、奔驰S的竞争之中可谓一败涂地，为了一改被动，新款A8算是彻底放弃奥迪招牌前驱、
2.再说一下发动机，铁比铝重的太多了，在环保大行其道的今天，豪华品牌如奔驰，宝马，劳斯莱斯，迈巴赫，雷克萨斯，甚至一些平民品牌丰田，本田，甚至是国产比亚迪，发动机的材料无一不是用铝的，而所谓豪华品牌奥迪发动机竟然是铸铁发动机，估计地球上只有拖拉机和奥迪用这种材料！
3.说一下保养问题，豪华品牌奥迪的在中国的保养周期7500公里，广州租车的代驾司机身边很多朋友5000公里基本上就要保养一次，基本上和奇瑞，比亚迪的保养周期差不多，普通保养价格1100左右，而同级别的奔驰和宝马的保养周期，10000~12000公里保养一次，奔驰1700，宝马1300左右，奥迪还厚颜无耻的说我们的保养费用最便宜
4.再谈一谈服务方面，豪华车之所以称得上豪华，一流的服务时对豪华的最好诠释，而豪华车奥迪，却是公认的中国4S服务最烂的品牌之一
5、在销售策略这一块，奥迪新款车所有的4S无一不加价销售，下单等待周期是三大品牌最长的，可见奥迪压根就没有把中国消费者视为上帝，压根就没有一丁点尊重中国消费者
6.历史方面，只有稍微了解汽车史，你就会发现奥迪在1988年被大众收购之前，压根和豪华沾不上边，奥迪只是 “汽车联盟” 中生产廉价前驱车的子品牌之一
7 最后说一下“低调”这词，真正低调的人是不会买奥迪的，如果你真要低调，我相信奥迪肯定不是好的选择。那些开奥迪还说自己低调的人，我只能说，你们其实都是“内心高调”的伪君子