来自乘用联的销量数据统计显示，2011年上半年，2011年全年和2012年上半年，我国乘用车市场（不包括微客）销量增速持续放缓，由10%降至8.7%，再降至8.1%。其中，我国主要的自主品牌汽车企业/集团（22家企业和4款合资自主品牌车型）销量增幅由2011年上半年的7%降至2011年全年的2%，今年上半年步入下滑趋势，销量同比下滑2.1%至193.90万辆。

面对市场日益严峻的挑战，自主品牌如何突围嫣然已是个严肃的话题。

分析合资车企的销售结构，可发现其老车型或本土化车型等，占了销量的绝大部分。相对在欧美日销售的车型，在中国制造和销售的老车型或本土化车型，无论是技术品质还是设计配置等，都被人为减配。[广州租车公司_广州租车_广州商务租车]所以，有评论员指出，师夷长技以制夷是自主品牌突围的最好方式。即通过合作或兼并等方式，引进欧洲先进造车技术，或能有效取得市场优势地位。

目前正值成都车展，不少自主品牌车企就展示了与欧美日等优秀造车企业的合作成就。本届成都车展北京汽车就高调宣布了与梅赛德斯-奔驰技术中心（MBTech）和豪华音响品牌Bose的深度合作。与梅赛德斯-奔驰技术中心（MBtech）的战略合作，将大幅提升其产品研发能力，助力北京汽车迅速提升核心竞争力，从“中国制造”向“中国创造”迈进。[广州租车公司_广州租车_广州商务租车]而邀请Bose为其中高端战略车型C70G定制5.1环绕立体声音响系统也体现了北京汽车以高端技术冲击市场的发展策略。拥有萨博技术底蕴的北京汽车C70G辅以Bose高品质音响，使得这一战略车型的期待指数陡然升级。

除了引进国际优秀合作伙伴，不少自主品牌也在欧美等成熟造车市场，建立自身的研发机构，如北汽在意大利建立了都灵研究院，与国内的研发总院相得益彰，共同构成了北汽的全球研发体系。

通过引进优质的技术合作伙伴，以及在成熟市场建立技术研发机构，部分自主车企已经形成了较为完整的技术体系。6月27日，北京汽车1.8T工装发动机在北汽动力试验室一次点火成功。其是在萨博引进的B205/235发动机的基础上开发的产品，并在B205/235先进技术的基础上进行了全面优化，增强了冷却效果和充气效率，提高了发动机的压缩比。[广州租车公司_广州租车_广州商务租车]这款发动机的成功点火是继2011年11月30日发动机下线之后自主品牌发展的又一丰硕成果。在车型平台体系方面，目前，北京汽车通过引进和消化吸收，其旗下已形成中高端轿车、越野车平台及经济型轿车三大平台。

技术合作能否形成优势，最终取决于市场销量。诸如北京汽车，通过技术合作与引进等，率先投放市场的E系列等，已经取得一定的市场销量。[广州租车公司_广州租车_广州商务租车]据厂家信息显示： E系列在上市两个月后月销量就突破1000台大关。6月、7月、8月E系列月度销量稳定在2000台以上。从3月上市到8月底，北京汽车E系列在细分市场的排名由上市初期的第15名跃升至第5。成为这一细分市场中销量增速最快的车型。

在短期内，师夷长技以制夷等，或能助阵自主品牌取得一定的市场销量。但在长期内，相信合资车企也会很快调整自身的产品结构，提升产品品质等。最终的较量必然是刀光剑影，所以，对自主品牌而言，通过技术合作等，除了关注短期市场销量外，更得注重提升自己的长期技术实力，只有真正建立自己强大的技术体系，才能真正取得自主品牌的伟大突围。
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